Moteur YAMAHA F 300 / F 250
Hors-bord quatre-temps

Moteur | ![]() F300 |
![]() F250 |
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Type de moteur | quatre temps | quatre temps |
Cylindrée | 4 169 cm³ | 4 169 cm³ |
Nb de cylindres/configuration | V6 (60°), 24-valve , DOHC avec VCT | V6 (60°), 24-valve , DOHC avec VCT |
Alésage x course | 96,0 mm x 96,0 mm | 96,0 mm x 96,0 mm |
Puissance à l'arbre d'hélice à mi-régime | 220,7 kW à 5 500 tr/min | 183,9 kW à 5 500 tr/min |
Plage de régime à pleins gaz | 5,000 à 6,000 tr/min | 5,000 à 6,000 tr/min |
Lubrification | Carter humide | Carter humide |
Injection électronique | Injection électronique (EFI) | Injection électronique (EFI) |
Allumage / avance | Allumage électronique (TCI)/Calculateur | Allumage électronique (TCI)/Calculateur |
Mise en route | Électrique avec Prime Start™ | Électrique avec Prime Start™ |
Rapport de démultiplication | 12/21 | 12/21 |
Dimensions | ||
Hauteur de tableau recommandée | X : 635 mm U : 762 mm | X : 635 mm U : 762 mm |
Poids avec hélice (kg) | F300BETX: 260 kgFL300BETX: 260 kgF300BETU: 268 kgFL300BETU: 268 kg | F250DETX: 260 kgFL250DETX: 260 kgF250DETU: 268 kgFL250DETU: 268 kg |
Capacité du réservoir d'essence | option | option |
Capacité en huile | 6,5 litres | 6,5 litres |
Caractéristiques supplémentaires | ||
Direction | Commande à distance | Commande à distance |
Commande de gaz et marche | Électronique (signal numérique) | Électronique (signal numérique) |
Relevage et trim (angles de trim) | Relevage et trim assistés | Relevage et trim assistés |
Alternateur | 12 V - 70 A | 12 V - 70 A |
Prix | | |